Cursos Práticos
No aeroclube de São José dos Campos contamos com todos os cursos práticos exigidos pelas grandes companhias aéreas.
Piloto Privado
Licença
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O que é o curso?
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Quais são os requisitos para início?
O sonho de voar começa no curso de piloto privado PPA, este curso é destinado a todos os aspirantes a piloto, desde aos que desejam voar como hobbie até os que querem trilhar carreira como piloto.
Com este curso o piloto após recebimento da licença pode atuar como piloto de forma particular (sem poder trabalhar) em aeronaves monomotor em regras visuais.
Para início é necessário apenas o CMA (Certificado médico aeronáutico) de segunda classe.
Porém é necessário ter sido aprovado na prova ANAC de piloto privado para realizar o voo solo e dar continuidade ao curso até o voo de cheque.
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Qual conteúdo do curso?
O curso abrange as manobras básicas de voo como decolagem, pouso, curvas, coordenação, emergências simuladas, entre outras manobras, além de navegações para outros aeroportos.
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Quais são os requisitos ANAC?
Para terminar o curso a ANAC exige:
- 35 horas totais. (Mínimo)
- 20 horas duplo comando.
- 3 horas noturnas duplo comando.
- 10 horas de voo solo, destas ao menos 5 navegação solo.
- Uma navegação de 150nm com pousos em dois aeródromos além do de partida.
Obs: Os requisitos acima são mínimos exigidos pela ANAC, podendo variar de acordo com a proficiência do aluno.
Piloto comercial
Licença
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O que é o curso?
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Quais são os requisitos para início?
O curso de piloto comercial é destinado aos pilotos que desejam trilhar carreira na aviação, este curso permite exercer atividade remunerada como piloto.
O curso pode ser concluido de forma conjunta com as habilitações de voo por instrumentos e multi-motor, mudando os requisitos dependendo das habilitações escolhidas.
Para início é necessário a licença de piloto privado e do certificado médico aeronáutico (CMA) de primeira classe.
Porém para realizar o cheque é necessário a aprovação na banca da ANAC de piloto comercial.
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Qual conteúdo do curso?
O curso é composto majoritariamente de navegações, onde o piloto escolhe o destino e aeroportos de seus voos, além disso o curso conta com voos noturnos.
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Quais são os requisitos ANAC?
Os requisitos ANAC variam de acordo com as habilitações escolhidas, a tabela dos requisitos conforme habilitação encontra-se abaixo.
Tipos de pacotes para o curso de Piloto comercial e requisitos
1
Piloto comercial MNTE VFR
Quando optado por esse curso o aluno pode voar comercialmente aeronaves mono-motoras apenas em regra de voo visual.
Requisitos:
- Pelo menos 70 horas totais como piloto em comando. Sendo que pelo menos 20 horas* de navegação em comando.
- Das 70, pelo menos 5 horas piloto em comando noturno.
- Pelo menos 10 horas de instrução duplo comando por instrumentos. Destas, até 5 horas IFR podem ser substituídas por FSTD.
- Pelo menos uma navegação de 300nm com pousos em dois aeródromos além do de partida.
- Pelo menos, 150 horas totais em avião ou, se receber créditos de FSTD classificado como AATD, 145 horas totais em avião.
2
Piloto Comercial MNTE IFR
Quando optado por esse curso o aluno pode voar comercialmente aeronaves mono-motoras em regra de voo visual e instrumento.
Requisitos:
- Pelo menos 70 horas totais como piloto em comando. Sendo que pelo menos 50 horas de navegação em comando.
- Das 70, pelo menos 5 horas piloto em comando noturno.
- Pelo menos 40 horas de instrução duplo comando por instrumentos. Destas, até 20 horas IFR podem ser substituídas por FSTD.
- Das 40, pelo menos 15 horas devem ser em aeronave da categoria (avião).
- Pelo menos uma navegação de 300nm com pousos em dois aeródromos além do de partida.
3
Piloto comercial MLTE VFR
Quando optado por esse curso o aluno pode voar comercialmente aeronaves multi-motoras em regra de voo visual.
Requisitos:
- Pelo menos 70 horas totais como piloto em comando. Sendo que pelo menos 20 horas* de navegação em comando.
- Das 70, pelo menos 5 horas piloto em comando noturno.
- Pelo menos 10 horas de instrução duplo comando por instrumentos. Destas, até 5 horas IFR podem ser substituídas por FSTD.
- Pelo menos uma navegação de 300nm com pousos em dois aeródromos além do de partida.
- Pelo menos, 150 horas totais em avião ou, se receber créditos de FSTD classificado como AATD, 145 horas totais em avião.
- Pelo menos 12 horas de instrução duplo comando em aeronave multimotora.
4
Piloto comercial MLTE IFR
Quando optado por esse curso o aluno pode voar comercialmente aeronaves multi-motoras sob regra de voo visual e instrumento.
Requisitos:
- Pelo menos 70 horas totais como piloto em comando. Sendo que pelo menos 50 horas de navegação em comando.
- Das 70, pelo menos 5 horas piloto em comando noturno.
- Pelo menos 40 horas de instrução duplo comando por instrumentos. Destas, até 20 horas IFR podem ser substituídas por FSTD.
- Das 40, pelo menos 15 horas devem ser em aeronave da categoria (avião).
- Pelo menos uma navegação de 300nm com pousos em dois aeródromos além do de partida.
- Pelo menos 12 horas de instrução duplo comando em aeronave multimotora.
Voo por Instrumentos IFR
Habilitação
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O que é o curso?
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Quais são os requisitos para início?
O curso de voo por instrumento é destinado aos pilotos que desejam voar aeronaves em condições IMC e aeronaves de alta performance como as das companhias aéreas.
Para iniciar o curso o aluno deve ter a licença de piloto privado e certificado médico aeronáutico (CMA) de 1º ou 2º classe válido.
03
Qual conteúdo do curso?
O curso conta com manobras e procedimentos por instrumentos, onde o aluno se familiariza com o uso de instrumentos como ADF, VOR, DME.
Sendo parte do curso realizado em simulador e parte em avião, sendo dois simuladores, G1000 e G530, assim treinando também o uso de sistema GNSS.
04
Quais são os requisitos ANAC?
Os requisitos ANAC para conclusão são:
- Pelo menos 40 horas de instrução duplo comando por instrumentos. - Sendo que destas 40, no máximo 20 horas podem ser abatidas com a realização de 30 sessões em um FSTD qualificado.
- Sendo que das 40, pelo menos 15 horas em avião dentro do programa do CIAC.
- O candidato deve possuir, pelo menos, 50 horas totais como piloto em comando em voos de navegação.
- Sendo que destas 50, pelo menos, 10 destas horas em avião.
Multi-Motor
Habilitação
01
O que é o curso?
02
Quais são os requisitos para início?
O curso permite aos alunos a operação de aeronaves com mais de um motor.
Para iniciar o curso o aluno deve ter a licença de piloto privado e certificado médico aeronáutico (CMA) de 1 classe (cursando piloto comercial) ou CMA de 2 classe (piloto privado).
03
Qual conteúdo do curso?
O curso conta com manobras particulares de aeronaves multi-motoras como voo em condição mono-motor.
04
Quais são os requisitos ANAC?
Os requisitos ANAC para conclusão são:
- Pelo menos 12 horas de instrução duplo comando em aeronave multimotora.
Instrutor de Voo
Habilitação
01
O que é o curso?
02
Quais são os requisitos para início?
O curso de instrutor de voo INVA, é destinado aos pilotos que desejem atuar como instrutor em aeroclubes e escolas de aviação, normalmente o primeiro emprego de muitos pilotos.
Para início o aluno deve ter a licença de piloto comercial e certificado médico aeronáutico (CMA) de primeira classe.
03
Qual conteúdo do curso?
O curso é focado no ensino da pilotagem e em voar ao lado direito da cabine.
Ensinando o piloto a arte de ensinar, as didáticas de ensino e erros comuns de alunos.
04
Quais são os requisitos ANAC?
Para conclusão do curso o aluno deve ter:
- 27 horas de voo
- 3 horas de FSTD